お役立ち情報ロードバイクで高速巡行のコツとは、楽に速く走れるようになろう
ロードバイクで30km/h以上のスピードで高速巡行するためには、ちょっとしたコツがあります。例えば、股関節のペダリングや空気抵抗を減らすなど意識しなければいけない事がありますね。楽に速く走るためにも早い段階で必要な技術を身に付けましょう。
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お役立ち情報速く走りたい！ロードバイクは初心者でもトレーニング次第で速くなる
ロードバイクの魅力の一つは「速さ」ですね。その速さを求めるために多くのサイクリストは練習を欠かしません。例え初心者でも練習をしっかり行なえば、必ず今以上に速くなれます。千里の山も一歩からですので、焦らず地道にトレーニングを行ないましょう。
お役立ち情報ロードバイクのペダリング、初心者がマスターすべき基本スキルとは
ロードバイクで速く走るためには、ペダリングスキルの上達が必須です。初心者は「ペダルを回すのにスキルが必要なのか？」と思いがちですが、これで中々奥が深い。シチュエーションによって3つのペダリングを使い分け、確実に速く走れるようになりましょう。
お役立ち情報ロードバイクの初心者へ贈る、単独で100kmを完走できる方法
ロードバイクを始めた多くの初心者が最終的に目指すのは、100kmのロングライドを完走することです。100km完走できれば初心者卒業と言えるでしょう。単独で完走するためにも、コース選定を始めペース配分や水分・エネルギー補給に気を配りましょう。
お役立ち情報ロードバイクの初心者必見、ロングライドを満喫するための基礎知識
ロードバイクで経験を積めば、100km以上のロングライドが走れるようになります。しかし、初心者がいきなり100km走るのはハードルがかなり高いですね。そこで、ロングライドを漫喫するための基礎知識を学び、実践してレベルアップを図りましょう。
お役立ち情報ロードバイクの初心者が、意外と知らない事故防止のため気をつける事
ロードバイクの初心者は、ルールやマナー、楽しみ方、運転方法など知識や経験を得て成長します。その知識の中には、事故に気を付ける事もありますが、本当に理解していますか。そこで、初心者が意外と知らない事故防止のため役立つ知識を説明します。
お役立ち情報ロードイバイクの初心者必見！車道走行時のマナーを覚えよう
近年、ロードバイクで颯爽と走っている光景を良く見かけるようになりました。しかし、一部の心もとない人が、車道走行時のマナーを守っていないことがある。初心者の内にマナーをしっかり覚えれば、他のサイクリストと気持ち良く走れるようになります。
お役立ち情報ロードバイクの基礎知識、初心者が始めに覚えておきたい事
「ロードバイクで颯爽と走りたい」と思い、ロードバイクを始める決意をしたならば、ロードバイクの楽しみ方や選び方など様々な疑問が浮かび上がりますね。そこで、ロードバイクを始める前又は始めたばかりの初心者が、覚えておきたい基礎知識を説明します。
お役立ち情報ロードバイクの入門書、初心者が購入からサイクリングを始めるまで
「ロードバイクを始めてみよう」と決意したのだけど、一体何から始めれば良いのか悩んでいませんか。例えばロードバイクの選び方なんて全然分からないはず。そんな初心者へ、ロードバイクの購入からサイクリングを始めるまでに、考慮すべき内容を説明します。
お役立ち情報自分に合う趣味の見つけ方、趣味が人生の幸福度を上げる理由とは
「何か趣味が欲しい」と思っている人は、それなりに多いでしょう。趣味を見つける方法は色々あり、その中の1つには、あなたの好きな事や興味がある事が趣味になるのです。そこで、自分に合う趣味の見つけ方や、趣味が人生の幸福度を上げる理由を説明します。
お役立ち情報美しいロードバイクの造形、ホリゾンタルフレームのメリット
ホリゾンタルフレームのロードバイクを眺めて、その美しい造形に魅了される人も多いですね。現代の主流はスローピングフレームですので、ホリゾンタルフレームを知らない人も多いはず。クラシックなロードバイクに良く似合い、それなりにメリットもあります。
お役立ち情報自転車の二人乗り、子供を乗せられるのは何歳までか
自転車の二人乗りは違法ですが、条件次第で大丈夫なケースがあります。例えば、母親が小さな子供を自転車に乗せて走っていたりしますね。あれは別に違法ではなく、年齢によっては認められています。それでは、一体何歳までなら大丈夫なのでしょうか。
お役立ち情報自転車の逆走はなぜ駄目なのか、どうしても減らない理由とは
車道を逆走している自転車を見かけた人は、それなりに多いと思います。実際に私も何度か目撃したことがあり「危ない！」と思ったことは、一度や二度で済みません。そこで、「逆走」が減らない理由と逆走で事故を起こした場合の法的措置についてお伝えします。
お役立ち情報自転車は車道を走るのが正しい、けれど邪魔物扱いされている
自転車が車道を走ることは、道交法より昔から定められています。しかし、多くの車のドライバーから車道を走る自転車は、邪魔な存在として扱われているのが現実です。どうして邪魔物扱いするのでしょうか。その原因と解決策について考えてみました。
お役立ち情報自転車で歩道を走って良いケースとは、ルールとマナーを守ろう
自転車は、車道を左側走行するのが原則です。しかし、条件次第では、歩道を走って良いケースがある。その条件は、道路交通法に定められています。そこで、歩道を走って良いケースや、歩道を走る場合のマナーなどについて、くわしく説明します。
お役立ち情報ロードバイクで使うバーテープの交換時期の目安とは
ロードバイクのドロップハンドルに巻いているバーテープですが、交換時期の目安をご存じですか。明確な交換時期と言うのはありませんが、目安として4,000km～5000km走れば、だいぶ汚れが目立ってくるため交換の頃合いと考えて良いと思います。
お役立ち情報ロードバイクのバーテープの選び方、印象をガラリと変えてみよう
ロードバイクのドロップハンドルには、バーテープを巻いていますね。このバーテープの選び方一つであなたのロードバイクの印象がガラリと変わることをご存じですか。バーテープは、色などのデザインや素材、厚さなどから自分の用途に合った物を選びましょう。
お役立ち情報ドロップハンドルとフラットバー、どちらが使い勝手が良いのか
ロードバイクの象徴と言えるドロップハンドルとクロスバイクなどに使われるフラットバーハンドルを比べてみると、一体どちらが使い勝手が良いのでしょうか。それぞれのハンドルには利点や欠点がありますので、比較した結果についてまとめてみました。
お役立ち情報疲労軽減に役立つ、ドロップハンドルの高さと角度調整
ロードバイクで長時間走るためには、自分の体に合ったポジション調整が必要です。求める走り方によって、ドロップハンドルの高さや角度の調整方法は変わってきますし、疲労軽減にも役立ちます。尚、ハンドル下部のエンドバーと地面が水平な角度が基本です。
お役立ち情報ドロップハンドルでブレーキレバーが握りにくい場合の対処方法
主にロードバイクで使っているドロップハンドルでは、人によってブレーキが握りにくい場合があります。突然こんな話を聞くと驚きますね。そもそも何で指がしっかりとブレーキレバーへ届かないのでしょうか。そんな疑問と対処方法についてお伝えします。