お役立ち情報走りを変えよう、ロードバイクのドロップハンドルの握り方
ロードバイクのドロップハンドルは、多くの握り方できるため、走るシチュエーションにより握り方を変えていきましょう。基本的にブラケットを握って走行しますが、上ハンや下ハンを活用することでライディングフォームが変化し、走り方自体が変わります。
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お役立ち情報今更聞けないドロップハンドルのメリットとデメリットを解説
ロードバイクの象徴的な部品と言えば、ドロップハンドルですね。なぜドロップハンドルを使用しているのかご存じですか。それ以前にドロップハンドルとは一体何物なのでしょうか。今更聞けないドロップハンドルについてメリットとデメリットを含め解説します。
お役立ち情報ロードバイクのチェーンが外れた場合の直し方と外れる原因とは
ロードバイクのトラブルの中でパンクと並んで多いのがチェーンが外れることですね。チェーンが外れる原因を良く理解していれば、外れる可能性を低くすることは可能です。また、例えチェーンが外れたとしても直し方を知っていれば簡単に直せます。
お役立ち情報ロードバイクでアウターローやインナートップが非奨励な理由
ロードバイクやクロスバイクなどでは、変速機を操作してアウターローやインナートップのギア構成、所謂チェーンのたすき掛けの使用は非奨励です。たすき掛けはパワーロスが大きいだけでなく、パーツを余計に消耗させて故障の原因になります。
お役立ち情報ギアを上手に使おう、自転車の変速機の仕組みと使い方
自転車は変速機を操作してギアを切り替えることで、勾配のある坂道を楽に駆け上れたりできます。なぜそんなことができるのでしょうか。変速機の仕組みをお伝えすることで、そのような疑問も解決です。また、変速機の上手な使い方についてもお伝えします。
お役立ち情報ママチャリで痛くないサドルの正しい選び方
ママチャリのサドルを自分で選んだことがありますか。ママチャリの運転中にお尻が痛くなるのでしたら、そのサドルはあなたのお尻の骨盤と相性が悪いかも。そんな時はサドルの交換を考えてみましょう。ママチャリで痛くないサドルの選び方をお伝えします。
お役立ち情報安全重視、ママチャリのサドルの高さを正しく調整しよう
通勤や通学、買い物のお供として日々活躍しているママチャリ。もし購入時からサドルの高さを変えていないのならば、その高さは本当にあなたに取ってベストでしょうか。サドルの高さを安全重視でペダルが漕ぎやすい高さへ正しく調整すれば走り方が変わります。
お役立ち情報自転車のチェーンはなぜ錆びるのか、錆びの原因と落とし方
自転車のチェーンが錆びていても、そのまま乗り続ける人はそれなりに多いです。チェーンが錆びてしまうと走行性能に影響し、快適に走れなくなるだけでなく、寿命が短くなる。そこで、チェーンが錆びる原因や錆の落とし方、錆びを防止する方法を説明します。
お役立ち情報自転車のチェーンから異音が聞こえる原因と対処方法
自転車で走っているとチェーンから「キュルキュル」や「カラカラ」と言うような異音が聞こえた経験がありませんか。それは、チェーンに異物が挟まっていたり、錆びているのかも知れません。チェーンから異音が聞こえる原因と対処方法についてお伝えします。
検討・考察・経験正しい自転車チェーンの選び方、グレードによる違いとは
自転車のチェーン選びに困っていませんか。自転車の駆動部の中心となるチェーン選びは重要です。シマノのチェーンでは、コンポのグレード単位にモデルが分かれており、表面処理などが違います。チェーンの互換性を含め正しいチェーンの選び方を説明します。
知識知っていると以外に役立つ、自転車のチェーンの規格と種類について
自転車のチェーンの規格や種類について気にしたことがありますか。普段から自転車購入時に初めから付いていたチェーンと同じ物を常に使い続けている人も多いでしょう。チェーンの規格や種類によって、使用されるチェーンは自転車の種類により異なります。
知識自転車のチェーンの寿命は何年？交換時期の判断方法とは
自転車のチェーンの寿命は何年でしょうか。自転車の使用環境により寿命は変わりますが、一般的には走行距離が3,000km～5,000kmになれば寿命です。チェーンの交換時期の判断を誤ると、リアギアの歯が削られ、思わぬ出費に涙するかも知れません。
知識本当にあるの！自転車の走行中にタイヤがリムから外れる現象とは
自転車の走行中にタイヤがリムから外れる危険性がある事をご存じですか。滅多にある事ではありませんが、自転車のスピードを出している時にタイヤが外れるとシャレになりません。それでは、タイヤが外れる原因についてお伝えします。
検討・考察・経験どっちなんだろう、自転車のタイヤのバルブキャップは必要？不要？
自転車のタイヤにあるバルブキャップを付けていますか。シティーサイクルでは付けている人を多く見かけますが、ロードバイクでは付けていない人も見かけますね。あのキャップは、本当に必要なのか、それとも不要なのか疑問にお答えします。
知識いったい何が変わるの？自転車のタイヤサイズの違いによる効果
自転車はタイヤサイズにより、走りの軽さや乗り心地が大きく変わります。ロードバイクのタイヤは23Cや25Cを使うのが一般的ですが、28Cを使う人もいますね。クロスバイクでは32Cや35Cが利用可能な場合があり、サイズ違いによる効果は顕著です。
知識これでバッチリ！自転車のタイヤサイズの規格と見方について
タイヤサイズとはタイヤの外径と幅を表した物です。自転車のタイヤを交換する時は、自転車の種類によってタイヤの規格が異なるため注意が必要になります。また、規格違いによりサイズの表記方法が異なっているため、サイズの見方を知っておきましょう。
知識自転車のタイヤの寿命は何年？交換時期の目安や長持ちさせるコツとは
自転車のタイヤの寿命は、一般的に走行距離が3,000km～5,000kmと言われています。タイヤは、ゴム製品のため使用環境や使用頻度による影響が大きいですね。そこで、タイヤの寿命や交換時期の目安、寿命を長持ちさせるコツについてまとめました。
検討・考察・経験夏は自転車のタイヤがパンクするリスクが増大します
自転車のタイヤがパンクするリスクが高まる季節がある事をご存じでしょうか。夏の暑い時期になると、自転車を屋外へ駐車していただけでもパンクしてしまう事があるのです。何故そのような事が起こるのでしょうか。原因と対応方法について詳しくお話します。
検討・考察・経験自転車で絶対パンクしない、ノーパンクタイヤのメリットとデメリット
自転車で絶対にパンクしたくなければノーパンクタイヤは如何ですか。パンクしないタイヤは魅力的ですね。しかし、本当にノーパンクタイヤは良い物でしょうか。ノーパンクタイヤに対して興味がある人や検討中の人へ向けて、メリットとデメリットをお話します。
検討・考察・経験パンクリスクを減らそう、自転車のタイヤがパンクする原因と解決方法
自転車のタイヤがパンクした時は、テンションが下がりますね。なぜパンクが起きるのかご存じでしょうか。パンクの主な原因は5つあり、効果的な解決方法について紹介します。パンクリスクを減らし、快適な自転車ライフを楽しみましょう。