検討・考察・経験ロードバイクが趣味な男性は女性にモテないとは本当なのか？
ロードバイクが趣味の男性は、女性にモテないと言われますが本当でしょうか。ロードバイクへ乗る人は、健康的なイメージがありますが、実際はそれだけではありません。モテない理由にはそれなりの訳があるのです。そこでモテない理由についてお伝えします。
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検討・考察・経験
検討・考察・経験ロードバイクでトラウマになるかも、ダウンヒルで良く起こる事故とは
ロードバイクでダウンヒルを行なっている時にスピードを出し過ぎていませんか。スピードの出し過ぎが原因で重大事故に発展してしまい、一生トラウマを抱える可能性だってあります。そこで、ダウンヒルで良く起こる事故についてまとめてみました。
検討・考察・経験下り坂が怖い、ロードバイクでダウンヒルを楽しめるコツとは
ロードバイクでダウンヒルを行なう時に大切な事は、ブレーキによるスピードコントロールです。スピードが出る恐怖を克服すればダウンヒルを楽しめますが、スピードの出し過ぎは安全性を損なうため大変危険ですね。そこで、ダウンヒルのコツをお話します。
検討・考察・経験坂道を楽に駆け抜けよう、ロードバイクでヒルクライムのコツとは
ロードバイクで峠や山を楽に駆け抜けるために必要なことをご存じでしょうか。重力に反して登るヒルクライムは本来辛い行為です。適切なギアの活用や引き足を使うなど楽に上る技術は様々ありますね。そこで、ヒルクライムが楽になるコツをお伝えします。
検討・考察・経験悲報！ロードバイクを引退、乗らなくなる理由とは
ロードバイクを始める人も多いけど、反対に乗らなくなる人もそれなりにいます。ロードバイクを引退する理由は人それぞれですが、ロードバイクを乗り始めて3年間で20～30%の人がやめるそうです。なぜ乗らなくなるのかその理由についてお答えします。
検討・考察・経験ロードバイクでスピードを出さずにゆっくり走るメリットとは
ロードバイクに乗っている多くのサイクリストは、スピードが織りなす爽快感に興味深々です。しかし、楽しみ方は人それぞれで多様性に富んでいるため、スピードを出さずにゆっくりと走るスタイルも全然有りですね。そんなスタイルのメリットをお話します。
検討・考察・経験あなたはいくつ体験した、ロードバイク界のあるある
ロードバイクに乗り続けていると、多くの人が共通して体験する所謂「ロードバイクあるある」に出会います。その体験内容についてまとめました。きっと多くのサイクリストが、一度は体験したことがある内容ばかりですので、大いに共感してもらえると思います。
検討・考察・経験自分の世界と可能性を広げよう、ロードバイクの楽しみ方とは
ロードバイクには様々な楽しみ方があります。それは、週末にサイクリングしたり、自転車旅に出かけたりいろいろです。ロードバイクを始めた人や最近マンネリ化してきた人に向けて、自分の世界と可能性を広げるため、ロードバイクの楽しみ方をお伝えします。
検討・考察・経験ロードバイクを乗り続けていると、人生が変わるとは本当なのか
ロードバイクに乗り続けていると、いつの間にか自分の人生により良い効果が出始めていることに気が付く時があります。例えば、気持ちに余裕が持てたり、自分の限界を知ったり、向上心を持てたりしますね。それらのことは、長い人世を歩むのにとても重要です。
検討・考察・経験ポタリングに向いている自転車の選び方
自転車の楽しみ方の一つにポタリングがあります。特に目的地を決めず、ゆっくりのんびり行う自転車の散歩は、老若男女に関係なく多くの人を魅了しますね。そんなポタリングに向いている自転車の選び方についてまとめました。
検討・考察・経験動きやすい服装で十分、ポタリングに向く服装の決め方とは
気軽に楽しめるポタリングとは、自転車でゆるく散歩することですね。ポタリングを行なう時の服装は、サイクルウェアでも良いですが、散歩のためにそこまで服装にこだわる必要はありません。ポタリングに向く服装の決め方について説明します。
知識何が違うの？サイクリング、ポタリング、ツーリングの違いを解説
自転車でどこかへ出かけるとき、サイクリングやツーリング、ポタリングの言葉を良く聞きますね。これらの言葉は「いったい何が違うの」と疑問に感じた人もいるでしょう。そこで、サイクリング、ツーリング、ポタリングの違いについて解説します。
知識本当にあるの！自転車の走行中にタイヤがリムから外れる現象とは
自転車の走行中にタイヤがリムから外れる危険性がある事をご存じですか。滅多にある事ではありませんが、自転車のスピードを出している時にタイヤが外れるとシャレになりません。それでは、タイヤが外れる原因についてお伝えします。
検討・考察・経験どっちなんだろう、自転車のタイヤのバルブキャップは必要？不要？
自転車のタイヤにあるバルブキャップを付けていますか。シティーサイクルでは付けている人を多く見かけますが、ロードバイクでは付けていない人も見かけますね。あのキャップは、本当に必要なのか、それとも不要なのか疑問にお答えします。
知識いったい何が変わるの？自転車のタイヤサイズの違いによる効果
自転車はタイヤサイズにより、走りの軽さや乗り心地が大きく変わります。ロードバイクのタイヤは23Cや25Cを使うのが一般的ですが、28Cを使う人もいますね。クロスバイクでは32Cや35Cが利用可能な場合があり、サイズ違いによる効果は顕著です。
知識これでバッチリ！自転車のタイヤサイズの規格と見方について
タイヤサイズとはタイヤの外径と幅を表した物です。自転車のタイヤを交換する時は、自転車の種類によってタイヤの規格が異なるため注意が必要になります。また、規格違いによりサイズの表記方法が異なっているため、サイズの見方を知っておきましょう。
知識自転車のタイヤの寿命は何年？交換時期の目安や長持ちさせるコツとは
自転車のタイヤの寿命は、一般的に走行距離が3,000km～5,000kmと言われています。タイヤは、ゴム製品のため使用環境や使用頻度による影響が大きいですね。そこで、タイヤの寿命や交換時期の目安、寿命を長持ちさせるコツについてまとめました。
検討・考察・経験夏は自転車のタイヤがパンクするリスクが増大します
自転車のタイヤがパンクするリスクが高まる季節がある事をご存じでしょうか。夏の暑い時期になると、自転車を屋外へ駐車していただけでもパンクしてしまう事があるのです。何故そのような事が起こるのでしょうか。原因と対応方法について詳しくお話します。
検討・考察・経験自転車で絶対パンクしない、ノーパンクタイヤのメリットとデメリット
自転車で絶対にパンクしたくなければノーパンクタイヤは如何ですか。パンクしないタイヤは魅力的ですね。しかし、本当にノーパンクタイヤは良い物でしょうか。ノーパンクタイヤに対して興味がある人や検討中の人へ向けて、メリットとデメリットをお話します。
検討・考察・経験パンクリスクを減らそう、自転車のタイヤがパンクする原因と解決方法
自転車のタイヤがパンクした時は、テンションが下がりますね。なぜパンクが起きるのかご存じでしょうか。パンクの主な原因は5つあり、効果的な解決方法について紹介します。パンクリスクを減らし、快適な自転車ライフを楽しみましょう。