知識これでバッチリ！自転車のタイヤサイズの規格と見方について
タイヤサイズとはタイヤの外径と幅を表した物です。自転車のタイヤを交換する時は、自転車の種類によってタイヤの規格が異なるため注意が必要になります。また、規格違いによりサイズの表記方法が異なっているため、サイズの見方を知っておきましょう。
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知識自転車のタイヤの寿命は何年？交換時期の目安や長持ちさせるコツとは
自転車のタイヤの寿命は、一般的に走行距離が3,000km～5,000kmと言われています。タイヤは、ゴム製品のため使用環境や使用頻度による影響が大きいですね。そこで、タイヤの寿命や交換時期の目安、寿命を長持ちさせるコツについてまとめました。
検討・考察・経験夏は自転車のタイヤがパンクするリスクが増大します
自転車のタイヤがパンクするリスクが高まる季節がある事をご存じでしょうか。夏の暑い時期になると、自転車を屋外へ駐車していただけでもパンクしてしまう事があるのです。何故そのような事が起こるのでしょうか。原因と対応方法について詳しくお話します。
検討・考察・経験自転車で絶対パンクしない、ノーパンクタイヤのメリットとデメリット
自転車で絶対にパンクしたくなければノーパンクタイヤは如何ですか。パンクしないタイヤは魅力的ですね。しかし、本当にノーパンクタイヤは良い物でしょうか。ノーパンクタイヤに対して興味がある人や検討中の人へ向けて、メリットとデメリットをお話します。
検討・考察・経験パンクリスクを減らそう、自転車のタイヤがパンクする原因と解決方法
自転車のタイヤがパンクした時は、テンションが下がりますね。なぜパンクが起きるのかご存じでしょうか。パンクの主な原因は5つあり、効果的な解決方法について紹介します。パンクリスクを減らし、快適な自転車ライフを楽しみましょう。
検討・考察・経験自転車を乗る上でタイヤの空気圧は最重要、その見方と目安とは
自転車を乗る上で、タイヤの空気圧が最も重要な事をご存じでしょうか。空気圧を調整する事で、自転車は走りが軽くなったり、乗り心地が良くなったりします。また、空気圧が低すぎるとパンクの原因につながりますね。空気圧の見方と目安についてお話します。
検討・考察・経験走りを劇的に変えよう、ロードバイクのホイール交換による効果
ロードバイクは、ホイールを交換すると劇的に走りが変わると言われています。その理由は、ホイールは走りに直接影響を及ぼす部品であり、体感的に効果を感じ取れるからです。そこで、ホイールをアップグレードする事で得られる効果についてまとめてみました。
検討・考察・経験ロードバイクのアルミホイールとカーボンホイールのメリットとは
ロードバイクのホイールは、アルミホイールとカーボンホイールの2種類があります。材質の違いにより特徴が異なりますので、自分の用途にあったホイールを選びましょう。そこで、アルミホイールとカーボンホイールのメリットとデメリットをまとめました。
検討・考察・経験旅に相性抜群の素材、チタンフレームの自転車（ロードバイク）の特徴
チタンフレームは「一生モノ」と呼ばれていますね。チタンは昔からある素材ですが、今でもその魅力は色あせる事はありません。なぜ、チタンは魅力的なのでしょうか。自転車旅に相性抜群であるチタンフレームの特徴に迫ります。
知識自転車の寿命は何年？寿命（耐用年数）を延ばす方法をアドバイス
自転車の寿命は何年かご存じでしょうか。一般的には10年と言われていますが、フレーム素材などにより寿命は異なってきます。自転車の扱い方によっては、十分に耐用年数を引き延ばすことが可能ですので、その方法についてアドバイスします。
検討・考察・経験自転車のサドルに乗ってお尻が痛い原因と対策方法
自転車に長時間乗っているとお尻が痛くなる経験をした人は多いでしょう。ロングライドや自転車旅では、長時間乗り続けるため、お尻が痛いのはかなりの苦痛です。どうすれば、痛みから解放されるのでしょうか。お尻が痛くなる原因と対策方法を説明します。
検討・考察・経験ギア比の計算結果も良好、自転車旅に適したギアの構成について考察
自転車のギアの組合せは、快適性に多大な影響を与えますね。自転車旅で最適なギア構成について考察しました。平坦路で楽にペダルを回し続けられて、山道や峠なども楽に上れる構成がベストでしょう。それにギア比の計算結果も良好ならばいうことはありません。
検討・考察・経験ロードバイクのホイールの寿命は何年か、耐用年数の延命方法とは
ロードバイクのホイールの寿命は何年なのか知っていますか。一般的な目安では、走行距離が20,000km以上走ったら交換時期だと言われており、定期的なメンテナンスをする事で耐用年数を延命できます。ホイールの寿命と延命方法についてまとめました。
検討・考察・経験自転車のホイールは完組み・手組み、それぞれのメリットとは
自転車のホイールは、大きく分けると完組みホイールと手組みホイールに分けれます。簡単に言えば完組みホイールはメーカーから販売される既製品で、手組みホイールはオーダーメイドです。それぞれのホイールにはどのようなメリットがあるのかまとめました。
検討・考察・経験ホイールが振れた後の影響は、自転車のホイールが歪む原因と対処方法
自転車のホイールは、使用し続けていると左右に振れる可能性があります。そのような状態で自転車に乗ると直進の安定性が悪くなり走りにくいですね。それでは、何故このような事がおきるのでしょうか。ホイールの歪みの原因と対処方法についてまとめました。
知識自転車のホイールの規格「700C」とは何か、特徴を紹介
自転車のホイールの規格に「700C」があります。主にロードバイクのホイールに使わている規格でご存じの方も多いでしょう。では、700Cとは実際どのくらいの大きさかわかりますか。700Cホイールの特徴についてまとめてみました。
検討・考察・経験ロードバイクの安全性がＵＰ、補助ブレーキのメリットとデメリット
ロードバイクの補助ブレーキを見たことがあるでしょうか。運転の安全性がUPするため、愛用している利用者もそれなりにいると思いますが、実際の利用者は少数派ですね。この補助ブレーキについて、メリットとデメリットをまとめました。
検討・考察・経験自転車のブレーキをかけると音が鳴り響く原因と対策方法を紹介
自転車のブレーキをかければ「キーキー」とうるさい音が鳴り響く経験をしたことがありませんか。あの耳障りな音、嫌ですね。この音鳴りには原因があり、しっかりした対策を取れば直せますので安心して下さい。そこで、音鳴りの原因と対策方法を説明します。
検討・考察・経験自転車のブレーキが効かない原因と対応方法について
自転車のブレーキが効かなくて困った経験がありませんか。ブレーキが効かなくなるには様々な原因が考えられますが、そのまま何もせずに放置して、自転車へ乗り続けていると重大事故に発展する可能性があります。そこで、原因と対応方法についてお話します。
検討・考察・経験自転車乗り必見、ブレーキの強弱を決めるワイヤーの調整方法
自転車のブレーキワイヤーを調整すると、ブレーキの効き方が変わる事を知っている人は多いでしょう。ワイヤーを締めたり緩めたりして、ホイールのリム（車輪の部位でタイヤの取り付け部分の事）とブレーキシューの隙間を適切に調整します。